La Conexion Alemana
de
Gaby Weber
Editorial: Edhasa
I.S.B.N : 950-9009-27-X
Clasificación: Historia Historia Universal
Formato: Rústica
Disponibilidad: Salida del depósito en 72 horas hábiles
Paginas:192
Publicación: 30/03/2005 | Idioma: Español
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Sinopsis
Desde el fin de la Segunda Guerra Mundial han circulado infinidad de versiones acerca de la llegada de nazis a la Argentina, versiones que el paso del tiempo ha ido ubicando en su justo lugar entre lo que corresponde a la fantasía y lo que efectivamente sucedió. Sin embargo, es mucho lo que aún falta saber sobre ciertos acontecimientos como el exponencial crecimiento de empresas alemanas en Argentina a comienzos de la década del cincuenta.
Como lo demuestra Gaby Weber, desde 1951, cuando se establece la sucursal de Mercedes Benz en la Argentina (MBA), dinero y maquinarias llegados de Alemania facilitan un asombroso proceso de lavado de dinero. Dicho dinero fue a parar a las arcas de las empresas radicadas en Argentina, sin que queden registros contables de esas transferencias.
En esta operación, son piezas fundamentales los gobiernos de ambos países, los industriales alemanes y las contrapartes argentinas. Un nombre resalta entre todos ellos: Jorge Antonio, el inseparable ladero de Perón, el hombre de confianza de los alemanes en el Río de la Plata, que de tener apenas un buen sueldo en 1950 pasó a convertirse en accionista o dueño de más de 50 empresas en 1955.
En ese mismo período, no casualmente, es contratado en MBA, Adolf Eichmann, quien, mientras era buscado en todo el mundo para que pagara por sus crímenes durante el nazismo, trabajaba como empleado raso en la planta de González Catán.
Esta compleja relación entre empresarios y políticos, no se limita a MBA, sino que incluye a otras compañías. Y tampoco se limita a la década del cincuenta. Retorna, con tintes aun más negros, a partir de 1976, cuando desaparecen 15 delegados sindicales de la Mercedes Benz y la empresa es acusada de haberlos entregado. Además, uno de sus mis altos directivos está sospechado de haberse apropiado de hijos de desaparecidos.
En suma, La conexión alemana es una investigación impactante, de un rigor infrecuente, que saca a la luz las complicidades indispensables entre empresarios y políticos para que se lleven a cabo actos de corrupción, o lisa y llanamente crímenes. Con el aporte de documentos, que provienen de archivos reservados de las empresas, del Departamento de Estado de los Estados Unidos y de la CIA, entrevistas a algunos de los protagonistas y la exhumación de cuentas bancarias, Gaby Weber reconstruye una historia que estaba en las sombras, y cuya develación genera al mismo tiempo estupor e indignación.
Como lo demuestra Gaby Weber, desde 1951, cuando se establece la sucursal de Mercedes Benz en la Argentina (MBA), dinero y maquinarias llegados de Alemania facilitan un asombroso proceso de lavado de dinero. Dicho dinero fue a parar a las arcas de las empresas radicadas en Argentina, sin que queden registros contables de esas transferencias.
En esta operación, son piezas fundamentales los gobiernos de ambos países, los industriales alemanes y las contrapartes argentinas. Un nombre resalta entre todos ellos: Jorge Antonio, el inseparable ladero de Perón, el hombre de confianza de los alemanes en el Río de la Plata, que de tener apenas un buen sueldo en 1950 pasó a convertirse en accionista o dueño de más de 50 empresas en 1955.
En ese mismo período, no casualmente, es contratado en MBA, Adolf Eichmann, quien, mientras era buscado en todo el mundo para que pagara por sus crímenes durante el nazismo, trabajaba como empleado raso en la planta de González Catán.
Esta compleja relación entre empresarios y políticos, no se limita a MBA, sino que incluye a otras compañías. Y tampoco se limita a la década del cincuenta. Retorna, con tintes aun más negros, a partir de 1976, cuando desaparecen 15 delegados sindicales de la Mercedes Benz y la empresa es acusada de haberlos entregado. Además, uno de sus mis altos directivos está sospechado de haberse apropiado de hijos de desaparecidos.
En suma, La conexión alemana es una investigación impactante, de un rigor infrecuente, que saca a la luz las complicidades indispensables entre empresarios y políticos para que se lleven a cabo actos de corrupción, o lisa y llanamente crímenes. Con el aporte de documentos, que provienen de archivos reservados de las empresas, del Departamento de Estado de los Estados Unidos y de la CIA, entrevistas a algunos de los protagonistas y la exhumación de cuentas bancarias, Gaby Weber reconstruye una historia que estaba en las sombras, y cuya develación genera al mismo tiempo estupor e indignación.
Indice de contenidos de este Libro Introducción. Cómo se inició la pesquisa
Capítulo 1. Los mitos, mitad mentira, mitad verdad
Capítulo 2. Año 1943, se perdió la guerra
Capítulo 3. Un Gentlemen Agreement: máquinas y nazis
Capítulo 4. De la nada hacia un imperio
Capítulo 5. De Zurich a Buenos Aires
Capítulo 6. El método: 1951 a 1953
Capítulo 7. El perfeccionamiento del método: 1953 a 1955
Capítulo 8. Jorge Antonio es exonerado
Capítulo 9. La salvación de Mercedes Benz Argentina
Capítulo 10. El fin de Eichmann
Capítulo 11. Un año decisivo: 1975
Capítulo 12. El golpe de 1976, la represión
Capítulo 13. La democratización desde 1983 y la amnistía
Capítulo 14. Global por los derechos humanos
Capítulo 15. Los bebés del cautiverio
Capítulo 16. La reacción de DaimlerChrysler
Perspectiva
Capítulo 1. Los mitos, mitad mentira, mitad verdad
Capítulo 2. Año 1943, se perdió la guerra
Capítulo 3. Un Gentlemen Agreement: máquinas y nazis
Capítulo 4. De la nada hacia un imperio
Capítulo 5. De Zurich a Buenos Aires
Capítulo 6. El método: 1951 a 1953
Capítulo 7. El perfeccionamiento del método: 1953 a 1955
Capítulo 8. Jorge Antonio es exonerado
Capítulo 9. La salvación de Mercedes Benz Argentina
Capítulo 10. El fin de Eichmann
Capítulo 11. Un año decisivo: 1975
Capítulo 12. El golpe de 1976, la represión
Capítulo 13. La democratización desde 1983 y la amnistía
Capítulo 14. Global por los derechos humanos
Capítulo 15. Los bebés del cautiverio
Capítulo 16. La reacción de DaimlerChrysler
Perspectiva
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